Κράμα νικελίουΣύρμα συγκόλλησηςERNiCrMo-3
Πρότυπα |
EN ISO 18274 – Ni 6625 – NiCr22Mo9Nb |
AWS A5.14 – ER NiCrMo-3 |
Χαρακτηριστικά και Εφαρμογές
Υψηλόςνικέλιοσύρμα από κράμα που αναπτύχθηκε για συγκόλληση και επένδυσηνικέλιο-κράματα με βάση όπως το 625 ή παρόμοιο υλικό.
Στερεά τραβηγμένα με πολύ ιδιαίτερο τρόπο για να αποκτήσετε πιο καθαρές και υψηλότερης ποιότητας συγκολλήσεις με φωτεινή ραφή και εξαιρετική ολκιμότητα.
Το μέταλλο συγκόλλησης έχει πολύ καλές μηχανικές ιδιότητες σε υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες.
Καλή αντοχή στη διάβρωση των σκασίμων και των καταπονήσεων.
Η συνιστώμενη θερμοκρασία εργασίας κυμαίνεται από κρυογονική έως 540°C.
Στρώμα ακριβείας τυλιγμένο για ανώτερα χαρακτηριστικά τροφοδοσίας καλωδίων.
Συνήθως χρησιμοποιείται στη βιομηχανία χημικών διεργασιών, στη ναυτική μηχανική, σε εξαρτήματα πυρηνικών αντιδραστήρων, στην αεροδιαστημική και στον εξοπλισμό ελέγχου της ρύπανσης κ.λπ.
Τυπικά υλικά βάσης
Inconel 601, Incoloy 800, Alloy 625, Alloy 825, Alloy 926* * Ενδεικτική, όχι εξαντλητική λίστα
Χημική σύνθεση % | ||||||
C% | Μn% | Fe% | P% | S% | Σι% | Cu% |
Μέγιστη | Μέγιστη | Μέγιστη | Μέγιστη | Μέγιστη | Μέγιστη | Μέγιστη |
0,10 | 0,50 | 0,50 | 0,015 | 0,015 | 0,50 | 0,50 |
Ni% | Συν% | Al% | Ti% | Cr% | Nb+Ta% | Mo% |
60.00 | Μέγιστη | Μέγιστη | Μέγιστη | 20.00 | 3.15 | 8.00 |
Ελάχ | 1.0 | 0,40 | 0,40 | 23.00 | 4.15 | 10.00 |
Μηχανικές ιδιότητες | |
Αντοχή εφελκυσμού | ≥760 MPa |
Αντοχή διαρροής | ≥415 MPa |
Επιμήκυνση | ≥35% |
Αντοχή κρούσης | ≥100 J |
Οι μηχανικές ιδιότητες είναι κατά προσέγγιση και μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τη θερμότητα, το προστατευτικό αέριο, τις παραμέτρους συγκόλλησης και άλλους παράγοντες.
Θωρακτικά αέρια
EN ISO 14175 – I1, I3
Θέσεις συγκόλλησης
EN ISO 6947 – PA, PB, PC, PD, PE, PF
Δεδομένα συσκευασίας | |||
Διάμετρος | Βάρος | Πηνίο | Ποσότητα παλέτας |
1,00 χλστ 1,20 χλστ | 15 κιλά 15 κιλά | BS300 BS300 | 72 72 |
Ευθύνη:Ενώ έχουν καταβληθεί όλες οι εύλογες προσπάθειες για να διασφαλιστεί η ακρίβεια των πληροφοριών που περιέχονται, αυτές οι πληροφορίες υπόκεινται σε αλλαγές χωρίς προειδοποίηση και μπορούν να θεωρηθούν κατάλληλες μόνο για γενική καθοδήγηση.